Nie było lekko
- dużo było takich momentów :D ważne, że prawie zaws...
przez Win - Ja dorzucił bym jeszcze raz Balo :) karny + bramka...
przez profilrobert - A mi się wydaje, że sprowadzamy Hazarda za AJ, któ...
przez Win - Dzeko nigdzie się nie rusza. Dam newsa niedługo :)...
przez Win - Wyadaje mi się że sprowadzamy Hazarda waśnie po to...
przez TeCet
-
Win
367 -
The Citizens
151 -
walus
125 -
przemekbluemoon
115 -
rar
106
Czołg do naprawy
piątek, 14 kwietnia 2006 01:00 | 
Wpisany przez Przemo25 |
Wpisany przez Przemo25 |
| Strefa kibica - Felieton |
Manchester City
Czołg do naprawy
Pomagając Pawłowi na prowadzonej przez niego stronie o City, natknąłem się na wypowiedź Joe'a Royla, gdy był jeszcze menedżerem Manchesteru City.
Ówczesny dowódca City tak się wyraził o naszym ukochanym klubie: "Manchester City można porównać do czołgu Leopard. Jeśli zdarzy mu się poważna awaria to trzeba wydać na naprawę dużo pieniędzy i jest ona pracochłonna. Ale gdy ten czołg się rozpędzi, nie sposób go zatrzymać".
No właśnie, wydaje się, że "Błękitnemu Leopardowi" przytrafiła się awaria, i choć może nie poważna to jednak widoczna gołym okiem.
Nadszedł czas gruntownego remontu, na który z pewnością trzeba będzie wyłożyć sensowne środki. Na początku należy pozbyć się wadliwych części, które są już albo całkowicie zużyte, albo nie pasują do modelu naszego czołgu.
Mam tu na myśli takie ogniwa, jak Reyna, Sibierski, Sommeil, Thatcher - tych piłkarzy można zaliczyć do pierwszej grupy niechcianych. Po prostu ich czas już minął i nie są w stanie dać już nic pożytecznego klubowi i zamiast usprawniać, hamują machinę z City of Manchester Stadium.
Natomiast De Vlieger, Haapala, Bischoff po prostu nie spełniają norm jakościowych, które obowiązują na Wyspach.
Do tej gromadki należy dorzucić naturalnie Sun Jihaia, który wiado... Made In China!
Pozostaje teraz tylko postawić pytanie - skąd sprowadzić odpowiednie części do Leoparda? Czy mają być to już przetestowane przez brytyjskich fachowców ogniwa takie jak: G. O'Neil'a czy P.Dickov czy też obrać jakiś zachodni kierunek?
Uważam, że zdecydowanie lepszym (tańszym) rozwiązaniem będzie eksportowanie wysokiej jakości produktów z krajów typu Holandia. Taki Gary O'Neil'a z Portsmouth mimo tego, że jeszcze nie pokazał niczego szczególnego już wyceniany jest na 4 mln funtów.
Przykład Samarasa dowodzi, że nienależny bać się sprowadzania młodych, nawet nikomu nieznanych graczy. Romeo Castelen z Feyenoordu, którego nazwisko jest coraz częściej łączone z Citizens, byłby według mnie doskonałym zakupem.
Z pewnością Leopard udoskonalony o tego typu elementy byłby bardziej dynamiczny i bez większych problemów pokonywałby przeszkody, jakie czyhają w Premiership. Dzięki czemu, bardziej realne byłoby przedarcie się do upragnionego celu - Europejskich Pucharów.
Pozostał jeszcze jedna wątpliwa kwestia. Co dalej z Bartonem i Distinem? Obaj spełniają kluczowe zadania w pojeździe, za którego sterami siedzi Stuart Pearce.
Chyba już powoli możemy, a nawet powinniśmy, szukać zastępstw na zwolnione przez nich miejsca. Kto je zajmie? Jakiej kwoty będzie oczekiwał Stuart Pearce za kapitana swojej drużyny oraz jego zastępcy?
A może nastąpi jakiś nagły zwrot, który spowoduje, że jednak pozostaną na CoMS? Tyle pytań, a odpowiedzi brak..
Mimo, tych wszystkich problemów i znaków zapytania, trzeba mieć nadzieje, że już w następnym sezonie nasz czołg się tak rozpędzi, że nie sposób będzie go zatrzymać.
I jeszcze jedno - pamiętajcie, że mamy coś więcej niż tylko nadzieję. Mamy znakomitą armatę - Samarasa, która z pewnością nie raz coś dla nas ustrzeli!
by Przemo25
Czołg do naprawy
Pomagając Pawłowi na prowadzonej przez niego stronie o City, natknąłem się na wypowiedź Joe'a Royla, gdy był jeszcze menedżerem Manchesteru City.
Ówczesny dowódca City tak się wyraził o naszym ukochanym klubie: "Manchester City można porównać do czołgu Leopard. Jeśli zdarzy mu się poważna awaria to trzeba wydać na naprawę dużo pieniędzy i jest ona pracochłonna. Ale gdy ten czołg się rozpędzi, nie sposób go zatrzymać".
No właśnie, wydaje się, że "Błękitnemu Leopardowi" przytrafiła się awaria, i choć może nie poważna to jednak widoczna gołym okiem.
Nadszedł czas gruntownego remontu, na który z pewnością trzeba będzie wyłożyć sensowne środki. Na początku należy pozbyć się wadliwych części, które są już albo całkowicie zużyte, albo nie pasują do modelu naszego czołgu.
Mam tu na myśli takie ogniwa, jak Reyna, Sibierski, Sommeil, Thatcher - tych piłkarzy można zaliczyć do pierwszej grupy niechcianych. Po prostu ich czas już minął i nie są w stanie dać już nic pożytecznego klubowi i zamiast usprawniać, hamują machinę z City of Manchester Stadium.
Natomiast De Vlieger, Haapala, Bischoff po prostu nie spełniają norm jakościowych, które obowiązują na Wyspach.
Do tej gromadki należy dorzucić naturalnie Sun Jihaia, który wiado... Made In China!
Pozostaje teraz tylko postawić pytanie - skąd sprowadzić odpowiednie części do Leoparda? Czy mają być to już przetestowane przez brytyjskich fachowców ogniwa takie jak: G. O'Neil'a czy P.Dickov czy też obrać jakiś zachodni kierunek?
Uważam, że zdecydowanie lepszym (tańszym) rozwiązaniem będzie eksportowanie wysokiej jakości produktów z krajów typu Holandia. Taki Gary O'Neil'a z Portsmouth mimo tego, że jeszcze nie pokazał niczego szczególnego już wyceniany jest na 4 mln funtów.
Przykład Samarasa dowodzi, że nienależny bać się sprowadzania młodych, nawet nikomu nieznanych graczy. Romeo Castelen z Feyenoordu, którego nazwisko jest coraz częściej łączone z Citizens, byłby według mnie doskonałym zakupem.
Z pewnością Leopard udoskonalony o tego typu elementy byłby bardziej dynamiczny i bez większych problemów pokonywałby przeszkody, jakie czyhają w Premiership. Dzięki czemu, bardziej realne byłoby przedarcie się do upragnionego celu - Europejskich Pucharów.
Pozostał jeszcze jedna wątpliwa kwestia. Co dalej z Bartonem i Distinem? Obaj spełniają kluczowe zadania w pojeździe, za którego sterami siedzi Stuart Pearce.
Chyba już powoli możemy, a nawet powinniśmy, szukać zastępstw na zwolnione przez nich miejsca. Kto je zajmie? Jakiej kwoty będzie oczekiwał Stuart Pearce za kapitana swojej drużyny oraz jego zastępcy?
A może nastąpi jakiś nagły zwrot, który spowoduje, że jednak pozostaną na CoMS? Tyle pytań, a odpowiedzi brak..
Mimo, tych wszystkich problemów i znaków zapytania, trzeba mieć nadzieje, że już w następnym sezonie nasz czołg się tak rozpędzi, że nie sposób będzie go zatrzymać.
I jeszcze jedno - pamiętajcie, że mamy coś więcej niż tylko nadzieję. Mamy znakomitą armatę - Samarasa, która z pewnością nie raz coś dla nas ustrzeli!
by Przemo25
| « poprzednia | następna » |
|---|
| 13-05-2012 16:00 | ||
 |  | |
| Manchester City | 3 : 2 | QPR |
| № |
Team
|
Points |
|---|---|---|
| 1 | Manchester City | 89 |
| 2 | Manchester United | 89 |
| 3 | Arsenal | 70 |
| 4 | Tottenham | 69 |
| 5 | Newcastle | 65 |
03:33 Maj 18
03:16 Maj 18
02:52 Maj 18
02:51 Maj 18
02:41 Maj 18
Naszą witrynę przegląda teraz 59 gości i 1 użytkownik